Panama City hat seit 2014 als erste Stadt Mittelamerikas eine Metro. Für Reisende ist vor allem die Linie 1 interessant: Sie verbindet den Busbahnhof Albrook mit der Vía España, Bella Vista und El Cangrejo. Seit 2023 fährt außerdem ein Abzweig der Linie 2 bis zum Flughafen. Für alles abseits der Linien, etwa Casco Viejo, die Calzada de Amador oder Miraflores, sind Uber und Taxi die bessere Wahl.
Meine Erfahrung 2018 bin ich mit einer Metro-Karte zum Busbahnhof Albrook gefahren, sonst haben wir 2018 und 2023 fast alles mit Uber erledigt. Kurze Fahrten kosteten 2 bis 5 USD.
Metro auf einen Blick
| Linien | Linie 1 Albrook – Villa Zaíta, Linie 2 San Miguelito – Nuevo Tocumen, Abzweig zum Flughafen |
| Fahrpreis | Linie 1: 0,35 USD, Linie 2: 0,50 USD, mit Umstieg 0,85 USD |
| Karte | aufladbare Metro-Karte, rund 2 USD am Automaten; gilt auch für MetroBus |
| Umsteigen | zwischen Linie 1 und 2 in San Miguelito |
| Linie 3 | Einschienenbahn Richtung Panamá Oeste im Bau, Eröffnung geplant für 2028 |
Stand: November 2026 · Angaben ohne Gewähr, bitte vor der Reise prüfen.
Metro-Plan
Metro Panama City (schematisch)
Die Linie 1 ist 18 Kilometer lang und braucht von Ende zu Ende etwa eine halbe Stunde. Für Reisende sind diese Stationen wichtig:
- Albrook – Busbahnhof für Fernbusse, Albrook Mall, Inlandsflughafen in der Nähe.
- 5 de Mayo – Beginn der Fußgängerzone Avenida Central, Richtung Casco Viejo.
- Iglesia del Carmen und Vía Argentina – Bella Vista und El Cangrejo mit Hotels und Restaurants.
- San Miguelito – Umstieg in die Linie 2.
- Aeropuerto – über die Linie 2 bis Corredor Sur, dort in den Abzweig zum Flughafen. Alles dazu unter Flughafen.
Tickets und Metro-Karte
Bargeld wird an den Sperren nicht angenommen. Du kaufst an den Automaten in den Stationen eine aufladbare Karte (rund 2 USD) und lädst Guthaben auf. Dieselbe Karte gilt auch für die MetroBus-Linien. Eine Fahrt kostet auf der Linie 1 0,35 USD, auf der Linie 2 0,50 USD, mit Umstieg 0,85 USD (Stand 2026). Die Metro fährt ab dem frühen Morgen bis in den späten Abend, sonntags verkürzt. Aktuelle Zeiten findest du auf elmetrodepanama.com.
Umsteigen in San Miguelito
Linie 1 und Linie 2 treffen sich in San Miguelito. Der Bahnhof ist ein großer Knotenpunkt; das Viertel drumherum nennt das Auswärtige Amt als Gebiet mit besonders hohem Kriminalitätsrisiko. Also im Bahnhof bleiben und direkt umsteigen.
Uber, Taxi und Bus im Vergleich
| Gut für | Preis (Richtwert) | Beachten | |
|---|---|---|---|
| Metro | Albrook, Vía España, El Cangrejo, Flughafen | 0,35–0,85 USD | Karte nötig, zur Rushhour voll |
| Uber | fast alles, auch abends | kurze Strecken 2–5 USD (unsere Fahrten 2018/2023) | Preis vorab fix, Zuschläge bei hoher Nachfrage |
| Taxi | wenn Uber nicht geht | Preis vorher aushandeln | nur registrierte, vorbestellte Taxis (Auswärtiges Amt) |
| MetroBus | Strecken ohne Metro | günstig | Linien schwer zu durchschauen, gleiche Karte wie Metro |
| Zu Fuß | Cinta Costera, Casco Viejo, Amador | – | große Hitze, kaum Schatten, Viertel dazwischen meiden |
Fernbusse nach David, Boquete, Bocas del Toro (Almirante), Santiago oder El Valle fahren am Busbahnhof Albrook ab (siehe Weiterreise ab Albrook).
Häufige Fragen
Was kostet die Metro in Panama City?
Eine Fahrt kostet auf der Linie 1 0,35 US-Dollar, auf der Linie 2 0,50 US-Dollar, mit Umstieg 0,85 US-Dollar (Stand 2026). Dazu kommt einmalig die aufladbare Metro-Karte für rund 2 US-Dollar.
Fährt die Metro zum Flughafen Tocumen?
Ja, seit 2023 gibt es die Station Aeropuerto. Sie liegt an einem Abzweig der Linie 2 ab Corredor Sur. Ins Zentrum musst du in San Miguelito in die Linie 1 umsteigen.
Kann man in der Metro bar bezahlen?
Nein. Du brauchst die aufladbare Metro-Karte, die du an den Automaten in den Stationen kaufst und auflädst.
Fährt die Metro nach Casco Viejo?
Nicht direkt. Die nächste Station ist 5 de Mayo; von dort sind es etwa 20 Minuten zu Fuß über die Avenida Central. Abends ist Uber die bessere Wahl.
Stand: November 2026 · Preise, Zeiten und Regeln ändern sich, bitte vor Ort prüfen.
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Hola, ich bin Mika
Ich war viermal in Panama City: 2018 allein, mit Spaziergängen durch Casco Viejo und an der Cinta Costera und einem verregneten Tag an den Miraflores-Schleusen, 2023 zu zweit mit Mietwagen, Pipeline Road und Abendessen auf der Plaza Herrera. Hier schreibe ich auf, was ich damals gern gewusst hätte – ehrlich, auch wo mir die Stadt nicht gefallen hat – und ergänze es um aktuell recherchierte Infos.
Vor Ort: 2018 & 2023Miraflores & Pipeline RoadEhrlich statt geschönt
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